第1796章:困守孤城捷报飞、未曾绝响、倚天
作者:龙渊      更新:2021-10-30 04:38      字数:2118
  就见这门炮放在地上,炮口向天,大概有一米六的高度。炮身显得又粗又短,炮管壁及其厚重。
  在火炮的下面是纯钢制成的炮架。沈墨惊奇的看到在火炮的下方,居然还有一个粗大的弹簧缓冲装置——这居然是一门架退式火炮!
  这种架退式火炮,可以在开炮产生巨大后坐力的时候。用火炮本身的炮架后坐,减轻冲击的势头。
  同时,炮架下方的轮子再从轨道上向后滑动一段,就可以完全吸收火炮的后坐力。
  沈墨一看见这样的设计,就知道这准是神工营火神组帮小子弄出来的!
  果然,等他回头向后一看,一眼就看到了唐天玑那个小白胖子。
  ……
  “你给我过来!”沈墨一见又是那个满脑袋都是脑洞的唐天玑搞的鬼,就见他没好气的喊了一声。
  只见这个宣腾腾的小白胖子听到老师叫他,他脸上带着恬不知耻的微笑,几个轻盈的纵跃就来到了沈墨的身边。
  “老师……”一见到沈墨的脸色不善,只见这个胖子立刻就“刷”的收起了笑容,小脸一下子变得更白了。
  “解释,”
  沈墨面沉如水,指了一下旁边那门奇形怪状的大炮。
  “这不是……我……就是……”唐天玑一时不知道该说什么,口中语无伦次。他这副狼狈的样子,倒是把旁边的杨妙真几个人都给逗笑了。
  等到唐天玑终于缓过神儿来,就见他长出了一口气,这才说道:“我是接到面瓜……就就就是李慕渊,在倚天要塞发来的火炮使用报告,这才有了这个想法。”
  随后,就在这位唐天玑激赤白脸的解释之下,沈墨这才明白了整件事的经过。
  原来就在倚天要塞保卫战的时候,由于火炮大量集中使用,密集发射的炮弹使得身管寿命急剧缩短。
  在不断用双倍装药发射的情况下,当时的铸钢火炮纷纷出现了裂纹。
  于是倚天要塞的炮兵在万般无奈之下,只好把出现裂纹的地方用浸泡了煤油的绳子燃烧退火。之后再将即将崩裂的炮管段锯下来,就此无意中改造出了十二门短臼炮。
  结果这种武器,在要塞实战中使用的时候,效果果然跟改造它的工匠想象得差不多。
  火炮的射程当然是急剧缩短,而且弹道弯曲的令人发指。倚天要塞的炮兵只能把炮口调高,才能用它轰击攻城的金军。
  所以在这份倚天要塞的火炮使用报告,被送到了神工营之后,这个唐天玑却是一下子豁然开朗!
  在这之前,神工营的火炮研制小组里,原本就汇集了沈墨的一群得意门生。这些火炮狂人每天想的就是如何增加大炮的射程和威力。
  但是在这个过程中,火炮越想射得远,越想威力巨大,就需要越大的口径。而这种大口径长身管的火炮,自重却是沉重得难以想象!
  所以他们设计出来的大口径火炮是既难以加工,又不便于运输和使用。动辄好几吨的重量,在这个时代全凭骡马在泥土地上拖拽,根本就不可能移动得起来!
  所以这份报告一下就让唐天玑想到:如果要是把大口径火炮的炮身急剧缩短,使得它只有原来的四分之一甚至五分之一。那就可以很大的减轻重量,使得大口径重炮的移动性能立刻提高几倍!
  所以在这种情况下,这门大口径火炮就在专门研制的火神小组成员手上,被设计了出来。
  沈墨在山东的这段时间,当然不可能把通州的事管得面面俱到,试验性武器这样的事,更是不可能把文件送到山东去让他签署。
  更何况现在神工营的孩子们,也有了很高的专业素质。最起码在实验中发生人员伤亡这种事是不可能发生的。
  所以这个离奇古怪的火炮实验就这样进行了下来,并且还生产出了这样一门怪里怪气的火炮。
  沈墨一看见这东西,就知道这是历史上出现过的——大口径臼炮!
  这种火炮既然在历史上曾经出现,并且大行其道很长时间,就说明确实有它存在的理由。
  首先,由于臼炮的身管并不长,所以火炮的口径可以做得很大。另外这种火炮同样由于身管短,所以它发射的炮弹弹道非常弯曲,必须要向天发射才可以打到敌人。
  可是正是这么个原因,使得臼炮因此获得了一项绝技……它可以打到障碍物或者战壕后面的敌人!
  所以,实际臼炮在历史上,根本就是迫击炮的原始模型。
  ……
  但是沈墨看到了这帮神工营孩子们制作出来的样炮,他还是大大的摇头……因为这东西毕竟还是太重了!
  在沈墨的建军思想里面,军队的移动速度,一直是被他作为最主要的战斗力计算在内的。
  所以这种大口径火炮,受限于南宋时代的道路环境,它依然难以跟随军队做快速机动。
  要想知道道路对一支军队、乃至于一个国家有多重要。这里可以用一个具体事例来证明。
  在罗马时代,当时的马车双轮之间的宽度,实际上取决于那个时期马匹的身躯宽度。所以两匹马能够在车辕间并排行走的宽度,就成了马车两轮之间的距离。
  而这样的马车一旦上路之后,他的轮子轧出的深深车辙,就会使得其他宽于车辙的车轮,或者窄于车辙的车轮,在这样两条深沟一样的道路上完全无法行走。
  就这样,罗马时代的车轮间距,就一直在后世的欧洲,沿用到了蒸汽火车时代。
  随后因为这样的马车轮距给人们造成的习惯,在后世的欧洲修建铁路的时候,又约定俗成的采用了这样的宽度。
  再到后来,以至于美国宇航局制造大推力火箭的时候,为了方便让火箭引擎在铁路上运输,就要它设计得不能宽过火车车厢的极限。
  就这样,要是严格说起来。当今最先进的登月火箭引擎直径,其实是取决于罗马时代马屁股的宽度!
  这种极度匪夷所思的因果关系,就这样离奇的形成了!7